國際在線(xiàn)江蘇頻道報道（周璇）：江蘇大圓銀泰是一家成立多年、專(zhuān)注于貴金屬現貨電子交易市場(chǎng)的大型集團公司，是南京市唯一、長(cháng)三角極少予以保留的商品類(lèi)交易場(chǎng)所之一。集團近期主要投資初創(chuàng )型互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的種子輪及天使輪。

　　大圓銀泰董事長(cháng)袁顧明

　　記者：現在二手車(chē)交易平臺有很多，您是怎樣看這些平臺的？

　　袁顧明：從目前來(lái)看，你所提到的這些交易平臺，都有一個(gè)通病，那就是“燒錢(qián)”。相信很多人都看過(guò)他們的廣告，花大錢(qián)請明星，花大錢(qián)投廣告，高額的推廣成本，換來(lái)的卻是盈利模式的不明。

　　記者：你不認同這種二手車(chē)+互聯(lián)網(wǎng)的模式？

　　袁顧明：不能說(shuō)是所有的，至少目前絕大多數平臺都在采取這種線(xiàn)上賺吆喝，線(xiàn)下賠本的廣告營(yíng)銷(xiāo)，這也從側面折射出了二手車(chē)互聯(lián)網(wǎng)+模式的虛假繁榮，整體盈利方向不明。

　　記者：您為何會(huì )看好“車(chē)車(chē)車(chē)”二手車(chē)眾籌這種互聯(lián)網(wǎng)+二手車(chē)的模式？

　　袁顧明：二手車(chē)交易是一個(gè)非常注重線(xiàn)下實(shí)際運營(yíng)和客戶(hù)體驗的行業(yè)，不是光靠廣告就能“砸”出來(lái)的。二手車(chē)互聯(lián)網(wǎng)+不是簡(jiǎn)單的取代傳統的車(chē)商對個(gè)人，或是個(gè)人對個(gè)人的二手車(chē)交易方式，如何做到買(mǎi)車(chē)人與車(chē)商之間的共贏(yíng)，才是互聯(lián)網(wǎng)應該做的。像“車(chē)車(chē)車(chē)”這樣的二手車(chē)眾籌平臺，一方面能讓車(chē)商不需要投入本金就能賺到錢(qián)；另一方面能讓老百姓買(mǎi)到安全放心的二手車(chē)，杜絕上當受騙；當然最重要的，就是能讓眾籌的參與者，獲得透明穩健的投資收益。

　　記者：能具體介紹下您入股的“車(chē)車(chē)車(chē)”二手車(chē)眾籌平臺是如何運營(yíng)的嗎？

　　袁顧明：整個(gè)眾籌流程其實(shí)很簡(jiǎn)單，當平臺發(fā)起二手車(chē)眾籌項目后，眾籌投資人進(jìn)行認籌投資，當項目認籌成功后，平臺即購入標的二手車(chē)，并由專(zhuān)業(yè)機構進(jìn)行整備，整備完成后由與平臺合作的二手車(chē)商負責銷(xiāo)售，車(chē)輛賣(mài)出后，買(mǎi)賣(mài)差價(jià)扣除此過(guò)程中相關(guān)的費用之后，銷(xiāo)售利潤的50%歸二手車(chē)商，剩余50%按照投資人的出資比例分配。

　　記者：“車(chē)車(chē)車(chē)”投資人賺取的利潤大嗎？

　　袁顧明：這里的利潤其實(shí)是浮動(dòng)的，到底有多賺錢(qián)，我給你說(shuō)個(gè)實(shí)際例子就明白了。車(chē)車(chē)車(chē)二手車(chē)眾籌平臺最新的一個(gè)眾籌項目，一汽大眾寶萊汽車(chē)籌資金額為62700元，有12位投資人進(jìn)行了認籌。六天后，車(chē)輛成功出售，成交價(jià)格為65000元，扣除相關(guān)費用后，投資人的凈收益率可達1.83%。

　　記者：收益率這么高？

　　袁顧明：年后市場(chǎng)資金充裕，二手車(chē)銷(xiāo)售正處于旺季，最短幾天內就能完成銷(xiāo)售。但每一個(gè)標的的收益率都是浮動(dòng)的，為此設定了兩個(gè)月的預估銷(xiāo)售期，一旦車(chē)輛滯銷(xiāo)了，車(chē)商會(huì )采取置換等回購措施，本金可以全額退還給投資人，或者通過(guò)批發(fā)渠道甩貨，這樣至少保證了你的本金安全。如果車(chē)商違約不采取任何措施，唯有降價(jià)出售，這時(shí)投資人可能會(huì )承擔1%~5%的虧損，這是最壞的結果。投資本身就是有風(fēng)險的，不能保證所有項目都能實(shí)現高收益。

　　記者：您對眾籌的未來(lái)發(fā)展怎么看？

　　袁顧明：近兩年的眾籌發(fā)展很快，不論是平臺數、融資金額、投資人數上，都有了巨大提升，加上風(fēng)投加速進(jìn)入，眾籌行業(yè)不斷出現有個(gè)性化的平臺，二手車(chē)眾籌只是其中的一個(gè)發(fā)展，但是它本身具有的周轉快、出手快的特點(diǎn)，讓其與不動(dòng)產(chǎn)等眾籌相比，有了決定性的優(yōu)勢。當互聯(lián)網(wǎng)的風(fēng)吹到眾籌，站在這個(gè)機遇風(fēng)口上，眾籌必然將會(huì )有所突破，我和其他業(yè)內人士都很看好汽車(chē)眾籌的發(fā)展，我們與車(chē)車(chē)車(chē)將在3月18日舉行簽約新聞發(fā)布會(huì )，歡迎對眾籌有興趣的各界人士到場(chǎng)交流，可以登錄車(chē)車(chē)車(chē)網(wǎng)站報名。

責任編輯：馬千里