3月下旬，本田車(chē)主在美國提出集體訴訟，原因是他們購買(mǎi)的2018-19款奧德賽和2019款Pilot跨界車(chē)存在信息娛樂(lè )系統缺陷，但是被商家拒絕解決該問(wèn)題，導致汽車(chē)的娛樂(lè )系統經(jīng)常出現死機、導航崩潰等情況，為車(chē)主帶來(lái)了很大的困擾。

原告指控本田違反了保修條款，稱(chēng):“根據新車(chē)有限保修條款，要求本田‘修理或更換任何在正常使用的情況下，材料或工藝方面存在缺陷的部件?！?

承認問(wèn)題

該訴訟表示本田沒(méi)有解決汽車(chē)故障，而是用同樣有問(wèn)題的零部件更換缺陷零部件。讓消費者不得不陷入“使用，出現故障，修理更換的”循環(huán)中。同時(shí)補充道“盡管經(jīng)銷(xiāo)商和本田工程師曾八次嘗試修理原告的汽車(chē)，但汽車(chē)的信息娛樂(lè )系統仍繼續存在故障?！?

原告方代表Steve Berman指出“據估計，本田至少售出了15萬(wàn)輛信息娛樂(lè )系統存在缺陷的車(chē)輛?！北咎锕驹赮ouTube頻道上分享了一段視頻，內容是一名客戶(hù)的信息娛樂(lè )系統在駕駛時(shí)出現故障。

一位本田發(fā)言人對即將到來(lái)的訴訟不作任何評論。但本田汽車(chē)公司在2019年4月的一份文件中表示，2018-19奧德賽車(chē)型有問(wèn)題，并承諾“我們目前正在調查一個(gè)問(wèn)題，使用CabinWatch和RES(后方娛樂(lè )系統)時(shí)，或播放DVD 10分鐘甚至更長(cháng)的時(shí)間，這是‘相機系統問(wèn)題，圖像無(wú)法顯示?！?huì )出現在顯示屏上。與此同時(shí)，屏幕卡住以后音頻仍在播放。到目前為止，我們了解到該故障與軟件有關(guān)，所以不用替換任何其他組件。只要我們一想到解決方案，就會(huì )發(fā)布OTA軟件更新?！?

該訴訟會(huì )對購買(mǎi)或租賃有缺陷的本田奧德賽或Pilot跨界車(chē)的車(chē)主進(jìn)行經(jīng)濟補償，并要求法院禁止本田汽車(chē)公司繼續出售有信息娛樂(lè )系統缺陷的車(chē)輛。

全國投訴

美最高汽車(chē)安全監管機構美國高速公路安全管理局(NHTSA)發(fā)布報告。受影響的車(chē)型存在“明顯缺陷”，并列舉了包括車(chē)速表在內的儀表盤(pán)關(guān)閉的例子。

一份投訴稱(chēng)，“我剛剛將車(chē)開(kāi)出停車(chē)位，車(chē)就報錯了……這種情況已經(jīng)前前后后出現了六次了，卻依然沒(méi)有得到解決?！? 另一份投訴報道稱(chēng)“在購車(chē)兩個(gè)月后問(wèn)題反復出現，盡管將車(chē)輛送經(jīng)銷(xiāo)商售后服務(wù)部分，仍未得到解決?！?

NHTSA在給《汽車(chē)新聞》的一封電子郵件中表示，本田公司將采取必要的適當行動(dòng)，“盡管NHTSA沒(méi)有對本田奧德賽或Pilot的信息娛樂(lè )系統缺陷展開(kāi)公開(kāi)調查，但NHTSA鼓勵車(chē)主要舉報潛在的安全問(wèn)題?！?

Berman指出，今后可能還會(huì )有更多的投訴。他說(shuō):“在案件的發(fā)現階段我們將會(huì )對這一缺陷的范圍有更深入的了解。自我們開(kāi)始調查以來(lái)，就收到了數百名車(chē)主的來(lái)信，預計這個(gè)數字還會(huì )繼續增長(cháng)?！?